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风光互补太阳能路灯的原理
 

现在,除了太阳能路灯,很多大风天较多的地区都在使用风光互补太阳能路灯,利用风能和太阳能来发电。它比太阳能路灯更节能、更环保,但同时结构也更复杂。今天富升源小编就详细讲下风光互补太阳能路灯的原理。

 

一、风光互补太阳能路灯是什么

风光互补路灯是集太阳能、风能发电技术和系统智能控制技术为一体的可再生能源发电路灯。与其他新能源相比,它会用到更多的系统。其基本配置是由太阳能电池板、风力发电机、控制器、蓄电池、灯杆和灯具组成,需要很多配置,但其工作原理并不十分复杂。

 

二、风光互补太阳能路灯的原理

风光互补发电系统是一种将风能和光能转化为电能的装置。风光互补路灯的工作原理是以自然风为动力,风轮吸收风能,带动风轮机旋转,将风能转化为电能,通过控制器的整流和稳压,将交流电转化为直流电,给蓄电池组充电,储存电能。利用光伏效应,将太阳能直接转化为直流电,供负载使用或储存在蓄电池中备用。

具体的能量导向是这样的:分白天和黑夜

1、白天

在有风和有阳光的时候,此时风力发电机和太阳能电池板同时工作,两者发出的电能经过控制器的整流逆变,将电压变成蓄电池的额定电压充电;

如果白天只有风,没有阳光,此时只有风力发电装置通过控制器给蓄电池供电;如果白天没有风,只有阳光,此时只有太阳能电池板通过控制器给蓄电池供电;如果白天既没有风也没有阳光,那这种情况下只能利用之前蓄电池的剩余电量给灯具供电。

2、黑夜

此时给灯具供电的要么是风力发电机发电,要么只能靠蓄电池的存电。

上述的若干种情况,不管是哪一种,都要保证6-12小时/天的照明,在极端天气例如阴雨天要满足连续工作3-7天的设计要求。

上一条:太阳能路灯的结构和工作原理  下一条:风光互补太阳能路灯的结构